手动扳道器|24kg手动扳道器|手动扳道器
手动扳道器是扳道器的一种,手动扳道器同类产品还有手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,手动扳道器都是根据工作方式的不同进行分类。
手动扳道器产品概念:
铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具,是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具 适合工具手动扳道器

-120型弹簧扳道器(简称:手动扳道器)是一种手动转换道岔的设备。
2.手动扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。
3.适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。
4.手动扳道器将可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。
手动扳道器结构组成:手动扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸,迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动,从而由顶头托信轨腰,达到拨动钢轨的目的。
手动扳道器的种类:扳道器按工作方式不同分为卧式扳道器,弹簧扳道器,立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。
手动扳道器产品有以下7方面优点:
1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。

2.为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。

3上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。

4.为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。
手动扳道器特有精准技术数据:
1.适用道岔开口≤120㎜
2.适用道岔转换阻力≤1960N(200KG)
3.拉杆 大直线位移量209㎜
4.安装处两枕木中心距650㎜,拉杆与岔尖处枕木两中心线距离为350㎜
5.安装在铁路复线线路中间时,可调整手柄距两边线路中心线应≥2250㎜
手动扳道器应注意的四点维修与保护:
1.使用中应保证各部紧固件齐全,螺栓紧固,开口销臂开规定角度以防脱落。
2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1㎜,旷量过大时应及时更换连接销。
3.应保证道岔转换过程中,各部动作平稳,旋转灵活,无卡阻现象。
4.各销轴与孔间,手柄头与滑块面间应定期涂油,保持润滑良好。
5.直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。
6.凡旋转轴孔之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套。
7.拉杆与道岔之间的连接,采用了微调器,安装后在使用过程中,使其不用拆除连接销,即可对道岔开口及密贴状况进行调整。

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